北冰院长受邀赴株洲开展“关于实施动力变革，促进我省高质量发展的建议”重点课题调研

6月25日，省政协党组成员袁新华率调研组赴株洲开展“关于实施动力变革促进我省高质量发展的建议”重点课题调研。
调研组一行先后考察了株洲麦格米特电气有限责任公司、湖南中车时代电动汽车股份有限公司、北京汽车股份有限公司株洲分公司。

“‘株洲·中国动力谷’应形成自己的特色。”省政协委员李国雄说，“作为双创城市，株洲在创新载体和平台上要做出自己的特色，成为全省真正的榜样。”

十八大以来，“株洲·中国动力谷”产业集群共取得了23项目中国第一、6项世界第一。全球首辆虚拟列车（ART）在株洲实现示范运营了完全资助可控计算机在株洲下线；全球首款12米智能驾驶客车在株洲试验运行；全球首创10秒闪充储式现代电车、全球首列储能式店里牵引轻轨列车在株洲诞生……

省政协委员肖祥清说：“把株洲在动力变革中的有益探索，尽快转化为可复制可推广的经验。”
在省政协委员北冰看来，株洲应该聚焦有国际化竞争力的优势产业发展，比如轨道交通、新能源汽车等，“株洲应在传统产业中注入科技创新的含量，聚焦优势产业做强做大。”

在北京汽车株洲分公司二工厂，一座具有“智能、透明、互联、绿色”属性的整车制造工厂，刷新着传统车间的“颜值”。通过将现代信息技术与制造系统的深度融合，在这个车间可以实现传统高燃油车和新能源车的共线生产，且能应对未来汽车市场大规模个性化定制需求。

“目前各地产业在省内存在产能重复布局，特别是轨道交通和通用航空产业。”株洲市发改委总经济师周述勇说，“希望省里从政策体系和顶层设计层面给予株洲更多关注和扶持，特别是在新能源汽车的布局上更关注株洲。”

在省政协委员常琪看来，营商环境最为关键。“要把优化环境真正落到实处，增强企业的获得感。”

“优化环境，要真正打破部门之间的各自为政。”省政协机关党组成员陈益枝建议，政务服务要朝着“全省一张网”的方向努力。

“株洲建设‘中国动力谷’，向传统工业的基础中，注入科技创新的元素，把特色做成品牌。”袁新华说，“同时，株洲需要锲而不舍地优化发展环境，来支撑新旧动能转换，实现高质量发展。”